Hierbij beantwoord ik de schriftelijke vragen van de leden Amhaouch (CDA), Paternotte (D66), Remco Dijkstra (VVD), Bruins (ChristenUnie) en Kröger (GroenLinks) over Lelystad (ingezonden 9 november 2017)
Vraag 1 Heeft u het bericht gelezen 'Dijksma klapt uit de school over Lelystad Airport’? Wat is uw reactie daarop1?
Vraag 2 Deelt u de visie dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met een tekort aan kundige mensen kampt die ingewikkelde dossiers kunnen doorgronden? Zo ja, sinds wanneer bestaat dat probleem en wat moet er gebeuren om dat probleem op te lossen?
Vraag 3 Klopt het dat er, zoals voormalig staatsecretaris Dijksma stelt, nog nauwelijks mensen zijn die zelfstandig in staat zijn een hele MER-berekening te maken? Wat vindt u van deze uitspraak?
Antwoord vraag 1, 2, 3
Ik heb kennis genomen van de uitspraken zoals opgenomen in het betreffende bericht. Het ministerie beschikt over kundige en betrokken medewerkers. De hoge werkdruk en de rol die van de Rijksoverheid gevraagd wordt op het gebied van luchtvaart vraagt om extra inzet en aanvullende kennis en vaardigheden. Ik ben bezig dit vorm te geven. Dit vloeit voort uit het interne onderzoek van ABDTopConsult waarover uw Kamer op 12 september jl. door mijn ambtsvoorganger is geïnformeerd.
Vraag 4 Wat heeft de uitlating van voormalig staatsecretaris Dijksma voor gevolgen voor de toegezegde nieuwe MER-beoordeling, waarover zij in haar laatste Kamerbrief spreekt van 16 okt 20172? Hebben haar uitlatingen invloed op dit proces? Wat betekent dit voor de zorgvuldigheid waarmee een MER-berekening wordt gemaakt?
Antwoord 4
Deze uitspraken hebben geen gevolgen voor het gevolgde proces. De zorgvuldigheid staat voor mij voorop.
Vraag 5 Kunt u deze vragen beantwoorden voor de technische briefing over het MER op 23 november 2017?
Antwoord 5
Ja.
1 Website De Stentor, 8 november 2017 (https://www.destentor.nl/dossier-lelystadairport/dijksma-klapt-uit-de-school-over-lelystad-airport~af4f295c/)
